- Россия, г. Дзержинск, 4 км. Нижегородского шоссе, 606000
- +7 (8313)31-00-04
- verso@ecopol.ru
Дефекты лакокрасочного покрытия
ПОБЕЛЕНИЕ И МАТОВОСТЬ ЛАКОВОЙ ПЛЕНКИ
ПРИЧИНЫ:
- высокие влажность и температура воздуха в помещении;
- высокая влажность древесины;
- несовместимость грунтовок и порозаполнителей с лаками;
при пневмораспылении:
- высокая влажность воздуха, попавшего в масловодоотделитель.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- поднять температуру и понизить влажность воздуха в помещении;
- отделывать древесину, влажность которой не превышает 6–12%;
- применять совместимые материалы;
при пневмораспылении:
- просушить воздух, пропуская его через фильтр или воздухоосушитель.
ШАГРЕНЬ (НЕДОСТАТОЧНОЕ РАСТЕКАНИЕ)
ПРИЧИНЫ:
- низкая температура воздуха в помещении;
при пневмораспылении:
- плохой разлив материала вследствие высокой вязкости;
- использован неправильный разбавитель или использовано недостаточное количество разбавителя;
- отделочный материал нанесен слишком тонким слоем;
- плохая подготовка основы к отделке.
- слишком большое давление воздуха в сети;
при наливе:
- завышенный расход материала;
- высокая вязкость материала.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- повысить температуру воздуха в помещении;
при пневмораспылении:
- понизить вязкость материала подогревом или путем введения растворителя;
- доведите количество разбавителя до требуемого. При необходимости используйте более медленный разбавитель;
- нанесите на поверхность большее количество отделочного материала;
- проведите более основательное шлифование и грунтование основы, установить необходимое давление воздуха;
при наливе:
- отрегулировать расход материала;
- понизить вязкость материала путем введения растворителя.
ПУЗЫРИ
ПРИЧИНЫ:
при окунании:
- попадание воздуха в лакокрасочный материал в момент опускания детали;
- попадание в материал пузырьков воздуха, выходящих из древесины;
- образование пузырьков воздуха при перемешивании лакокрасочного состава;
при пневмораспылении:
- большое расстояние от распылителя до лакируемой поверхности;
- скопление воды в масловодоотделителе;
- большое давление воздуха в сети;
при наливе:
- наличие открытых пор на поверхности древесины;
- вспенивание в системе лакоподачи.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
при окунании:
- скорость погружения изделий не должна превышать 0,2 м/мин.;
- грунтовать или нагревать детали перед нанесением лакокрасочного материала;
при пневмораспылении:
- уменьшить расстояние от распылителя до лакируемой поверхности;
- удалить воду через кран масловодоотделителя;
- поддерживать рекомендуемое давление воздуха в сети;
при наливе:
- производить порозаполнение или предварительно подогревать детали;
- применять пеногасители;
- заливать материал в объеме выше половины высоты бака.
ПОДТЕКИ
ПРИЧИНЫ:
при пневмораспылении:
- малое расстояние от распылителя до лакируемой поверхности;
- в месте подтека нанесено слишком много материала;
при наливе:
- высокая вязкость материала;
- завышенный расход материала.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
при пневмораспылении:
- увеличить расстояние от распылителя до отделываемой поверхности;
- наносить материал с перекрытием смежных полос в 2–3 см;
при наливе:
- снизить вязкость материала путем введения растворителя;
- уменьшить расход материала.
ПОДТЕКИ НА НИЖНЕЙ ЧАСТИ ИЗДЕЛИЯ
ПРИЧИНА ПРИ ОКУНАНИИ:
- покрытие начинает высыхать до устранения излишков материала.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- строго фиксировать определенное положение изделия в момент извлечения из лакокрасочного материала и при выдержке;
- перед сушкой покрытия выдерживать изделия в туннеле с парами растворителя.
ПРЕРЫВИСТОЕ И НЕРАВНОМЕРНОЕ ПОКРЫТИЕ
ПРИЧИНЫ:
при пневмораспылении:
- нанесение покрытия без перекрытия смежных полос;
- подача материала с перебоями;
- прерывистость факела распыления;
при наливе:
- сквозняк в помещении;
- излишне мощная вентиляция над головкой лаконаливной машины;
- большое расстояние от лаконаливной головки до детали; – засорение щели лаконаливной головки;
- деформация кромки лаконаливной головки.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
при пневмораспылении:
- наносить материал с перекрытием смежных полос в 2–3 см;
- прочистить сопло распылителя, распрямить шланги подачи материала;
- проверить наполнение материалом красконагнетательного бака;
- закрыть спускной кран масловодоотделителя;
при наливе:
- устранить сквозняк в помещении;
- обеспечить оптимальный вентиляционный режим над головкой лаконаливной машины;
- установить оптимальное расстояние от лаконаливной головки до детали;
- прочистить или промыть лаконаливную головку;
- отрегулировать лаконаливную головку.
СМОРЩИВАНИЕ И РАСТРЕСКИВАНИЕ ПОКРЫТИЯ
ПРИЧИНЫ:
- недостаточная вязкость материала;
- не досушены нижние слои покрытия;
- не произведена выдержка изделий перед сушкой;
- высокий температурный режим сушки.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- обеспечить требуемую вязкость материала;
- производить сушку в соответствии с технологическими нормами;
- выдерживать изделия перед сушкой;
- установить требуемую температуру сушильного агента.
МЕХАНИЧЕСКИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ В ЛАКОКРАСОЧНОМ ПОКРЫТИИ
Причины:
- запыленность помещения;
- не проведена пылеочистка детали;
- плохая фильтрация лакокрасочного материала в процессе приготовления рабочих растворов;
- плохая работа фильтров.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- уменьшить запыленность помещения;
- производить пылеочистку детали перед отделкой;
- фильтровать рабочие составы лакокрасочных материалов в процессе приготовления рабочих растворов;
- промыть или заменить фильтры в системе лакоподачи.
МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ
ПРИЧИНЫ:
- прикосновение к невысохшему покрытию одежды, шлангов лакоподачи;
- укладка недосохших деталей в стопы;
- кантование изделий с недосохшим покрытием.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- избегать любого прикосновения к невысохшему покрытию;
- строго соблюдать время сушки изделий;
- не кантовать изделия с недосохшим покрытием.
ВСКИПАНИЕ
ПРИЧИНЫ:
- нанесенный отделочный слой слишком толстый;
- отделочный материал нанесен до окончательного высыхания предыдущего отделочного слоя.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- наносите отделочный материал более тонким слоем;
- до нанесения материала дайте окончательно высохнуть предыдущему слою отделки.
ОТСЛОЕНИЕ (ПЛОХАЯ МЕЖСЛОЙНАЯ АДГЕЗИЯ)
ПРИЧИНЫ:
- недостаточная промежуточная шлифовка;
- слишком большой промежуток времени между шлифованием и нанесением отделочного материала;
- неверная дозировка отвердителя;
- в свежую рабочую смесь добавлено очень много старой рабочей смеси;
- несоответствие покровного материала грунту.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ:
- проверьте исправность шлифовального оборудования, качество и состояние шлифовального материала;
- шлифуйте детали непосредственно перед нанесением отделочного материала;
- проверьте количество отвердителя, добавляемого в рабочую смесь;
- используйте свежую рабочую смесь;
- проверьте совместимость грунта и покровного материала.